Hà Nội đang tăng tốc triển khai hai trục giao thông chiến lược phía Tây gồm đại lộ Tây Thăng Long và trục Hồ Tây – Ba Vì.
Lãnh đạo thành phố yêu cầu đẩy nhanh tiến độ toàn tuyến Tây Thăng Long, bảo đảm kết nối đồng bộ đến Vành đai 5 và phấn đấu hoàn thành trong năm 2027. Đồng thời, các sở ngành được giao khẩn trương hoàn thiện quy hoạch, đề xuất phương án đầu tư đối với trục Hồ Tây – Ba Vì.
Đây đều là những dự án hạ tầng quan trọng trong định hướng phát triển không gian đô thị Hà Nội giai đoạn tới.
Đại lộ Tây Thăng Long được yêu cầu hoàn thành trong năm 2027
Trong đợt kiểm tra thực địa mới đây, Trần Đức Thắng yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực, tháo gỡ khó khăn và đẩy nhanh tiến độ thi công đại lộ Tây Thăng Long.
Theo chỉ đạo, tuyến đường cần được triển khai đồng bộ để kết nối tới Vành đai 5 và cầu Vĩnh Thịnh.
Mục tiêu của thành phố là hoàn thành toàn tuyến trong năm 2027.
Đường Tây Thăng Long có chiều dài hơn 34km.
Điểm đầu kết nối với đường Võ Chí Công.
Điểm cuối kết nối với Quốc lộ 32.
Tuyến đi qua nhiều khu vực đang phát triển mạnh của phía Tây Hà Nội.
Quy hoạch đại lộ Tây Thăng Long mở rộng lên 80m
Theo Quy hoạch Thủ đô, đoạn tuyến nằm ngoài Vành đai 4 sẽ được điều chỉnh mặt cắt ngang từ 40m lên 80m.
Toàn tuyến hiện được chia thành 9 đoạn đầu tư.
Trong đó:
- 3 đoạn đã đưa vào khai thác
- 2 đoạn đang thi công
- 1 đoạn chuẩn bị khởi công
- 3 đoạn đang nghiên cứu đầu tư
Khi hoàn thành, đại lộ Tây Thăng Long sẽ trở thành một trong những trục giao thông lớn nhất phía Tây Hà Nội.
Tuyến đóng vai trò kết nối trung tâm thành phố với các khu vực Đan Phượng, Phúc Thọ, Sơn Tây và các đô thị vệ tinh phía Tây.
Trục Hồ Tây – Ba Vì được thúc đẩy hoàn thiện quy hoạch
Song song với đại lộ Tây Thăng Long, Hà Nội cũng đang thúc đẩy quá trình chuẩn bị đầu tư trục Hồ Tây – Ba Vì.
Theo kết luận của lãnh đạo thành phố, các cơ quan liên quan cần rà soát tổng thể hướng tuyến, hoàn thiện quy hoạch và đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Trục Hồ Tây – Ba Vì có chiều dài khoảng 39km.
Tuyến kết nối khu vực Hồ Tây với đô thị phía Tây và khu vực Ba Vì.
Hiện nay:
- Khoảng 2,54km đã đưa vào khai thác
- Khoảng 0,67km đang triển khai thông qua dự án hầm chui Hoàng Quốc Việt kéo dài
- Hơn 36km còn lại chưa được đầu tư
Theo quy hoạch, tuyến đường có mặt cắt ngang từ 48m đến 100m.
Tuyến đường sắt đô thị số 8 cũng được định hướng bố trí trong hành lang tuyến.
Vì sao Hà Nội ưu tiên hai đại lộ phía Tây?
Việc thúc đẩy đại lộ Tây Thăng Long và trục Hồ Tây – Ba Vì không chỉ nhằm giải quyết nhu cầu giao thông.
Đây còn là hai hành lang phát triển chiến lược của Hà Nội trong nhiều thập kỷ tới.
Theo quy hoạch, khu vực phía Tây được xác định là cực tăng trưởng mới của Thủ đô.
Nơi đây tập trung nhiều động lực phát triển như:
- Khu Công nghệ cao Hòa Lạc
- Các trường đại học và trung tâm nghiên cứu
- Các khu đô thị mới quy mô lớn
- Hệ thống giao thông liên vùng
Khi hoàn thành, hai tuyến đường sẽ tạo kết nối trực tiếp từ trung tâm Hà Nội tới Hòa Lạc, Sơn Tây và Ba Vì.
Đây cũng là một trong 9 trục động lực phát triển của Quy hoạch Thủ đô tầm nhìn dài hạn.
Hạ tầng phía Tây Hà Nội đang tăng tốc mạnh mẽ
Không chỉ có đại lộ Tây Thăng Long và trục Hồ Tây – Ba Vì, nhiều dự án hạ tầng lớn khác cũng đang được triển khai tại khu vực phía Tây.
Trong đó có:
- Vành đai 4
- Vành đai 3,5
- Các tuyến đường kết nối Hòa Lạc và Sơn Tây
Mạng lưới hạ tầng mới được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ phía Tây vào trung tâm thành phố.
Đồng thời, khu vực này có thêm điều kiện để thu hút dân cư, doanh nghiệp và các dự án đầu tư quy mô lớn.
Bất động sản phía Tây hưởng lợi từ làn sóng đầu tư hạ tầng
Giới chuyên gia nhận định hạ tầng luôn là yếu tố quan trọng thúc đẩy giá trị bất động sản.
Tại hành lang Tây Thăng Long – Hồ Tây – Ba Vì, nhiều khu đô thị và dự án quy mô lớn đang được phát triển.
Trong đó có các dự án của Sunshine Group cùng nhiều doanh nghiệp khác đang sở hữu quỹ đất tại Tây Hồ Tây, Đan Phượng, Hoài Đức và Hòa Lạc.
Việc hai tuyến giao thông chiến lược được thúc đẩy đầu tư được kỳ vọng sẽ mở thêm dư địa phát triển cho thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội trong những năm tới.
Câu hỏi thường gặp về đại lộ Tây Thăng Long
Đại lộ Tây Thăng Long khi nào hoàn thành?
Theo chỉ đạo mới nhất của Hà Nội, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm 2027.
Đại lộ Tây Thăng Long dài bao nhiêu km?
Tuyến có chiều dài hơn 34km, kết nối đường Võ Chí Công với Quốc lộ 32.
Trục Hồ Tây – Ba Vì dài bao nhiêu km?
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 39km, kết nối khu vực Hồ Tây với Ba Vì và các đô thị phía Tây.
Vì sao đại lộ Tây Thăng Long quan trọng?
Đây là một trong những trục giao thông chiến lược của Hà Nội, giúp kết nối trung tâm với các cực tăng trưởng phía Tây như Hòa Lạc, Sơn Tây và Ba Vì, đồng thời tạo động lực phát triển đô thị và bất động sản khu vực.